Ich bin kein grosser Fan von Tesla, zwar bin ich auch beeindruckt was man bereits alles in einen Tesla verbauen kann, trotzdem finde ich es schade sich so auf den US-Markt zu konzentrieren. Damit meine ich die fehlenden Pläne ein leichtes Elektroauto zu bauen, nicht nur die überschweren Brummer wie man sie in den Staaten gerne mag. Wie dem auch sei, am Pariser Autosalon hat nun VW mittlerweile ihre eigene Plattform für zukünftige Elektroautos namens ID vorgestellt.
VW I.D.
Der VW I.D. ist der erste seiner Art des deutschen Autobauers und die Serienreife von Elektrofahrzeugen, man plant eine komplette Reihe, soll aber erst auf 2020 geplant sein. Was mir aber gefällt sind die Daten des I.D., so leistet der verbaute Elektromotor 125 kW (170 PS) was einer Beschleunigung von 0-100 km/h in 8,0 s ermöglicht und eine Spitze von 160 km/h. Der Wagen soll 4.1m lang sein und damit sogar kürzer als ein Golf. Im Boden des VW I.D. ist ein Lithium-Ionen-Akku verbaut, der 400 bis 600 Kilometern Reichweite verschaffen soll, dank uSchnellladesystem hat man nach 30 Minuten an der Stromquelle 80 Prozent Ladung erreicht.
Der Volkswagen I.D. ist das erste Fahrzeug, welches auf dem MEB Prinzip basiert, das steht für modularer Elektrobaukasten. Dieser Baukasten soll die Grundlage für weitere Elektroautos aus Wolfsburg sein und eine solide Basis legen. Das ein solches Baukastensystem vor allem auch für die Preisgestaltung von Vorteil wäre.
Fazit
Ich bin gespannt wie sich die Aktivitäten von VW auf dem Elektrofahrzeug machen. Ich selbst könnte mir durchaus vorstellen ein Elektrofahrzeug zu kaufen um den bisherigen Zweitwagen zu ersetzen. Das grosse Auto für lange Distanzen und mehr Geräumigkeit mit einem effizienten Verbrennungsmotor, den Zweitwagen für den täglichen Gebrauch. Der muss keine grossen Sprünge mache was Reichweite anbelangt, er soll kompakt sein und besonders Energieeffizient, mit Vorteil eben Leichtbau. Ich bin gespannt wie sich das Thema weiterentwickelt…
Der Artikel VW ID: Elektroauto-Plattform mit 600km Reichweite erschien zuerst auf TechnikBlog. Du kannst den TechnikBlog auf verschiedene Arten abonnieren, viel Spass beim Lesen!